Главная
Solent
Решения / 05

Морское и портовое управление

Семейство решений для государственного сектора, объединяющее всё национальное морское управление — от моряка до администрации, от реестра судов до порта, от верфи до морского движения — на единой цифровой платформе. Разработано в соответствии со стандартами IMO, электронного правительства и ISO 27001 и предлагается государственным учреждениям в Каспийском и Черноморском регионе.

  • 5 систем, 1 источник данных
  • Портовая платформа из 12 модулей
  • IMO · электронное правительство · ISO 27001
  • Поставка государственного масштаба
Два оператора в диспетчерской службы движения судов наблюдают за картой движения судов в реальном времени на изогнутой видеостене
Отслеживание суднаРазрешено

MV Kaptan-7

Причал 4 · разрешение регулярной линии проверено · обработка судна выполняется

Почему Solent для морского и портового управления

  • Единый источник данных

    PIMS, GSS, GSVP, NMIS и CMI работают как единое государственное решение национального масштаба вместо пяти разрозненных систем.

  • Сквозная интеграция

    Управление реестром судов, портом, верфью и морским движением соединяется от начала до конца, устраняя бюрократию и ручные передачи.

  • Стандарты в основе

    Создано с нуля в полном соответствии с требованиями IMO, электронного правительства и ISO 27001.

  • Поставка государственного масштаба

    Предлагается государственным учреждениям Каспийского и Черноморского региона как внедрение национального масштаба.

Интегрированная цифровая морская экосистема

Пять систем вокруг единого источника данных.

PIMS (управление портом), GSS (реестр судов), GSVP (морское наблюдение), NMIS (морская информация) и CMI (моряки и администрирование) работают как единое государственное решение национального масштаба на едином источнике данных. Интеграция работает от начала до конца — от реестра судов до морского движения — устраняя бюрократию, фрагментацию данных и ручные процессы, в полном соответствии с международными морскими стандартами.

  • Сквозная интеграция управления реестром судов, портом, верфью и морским движением
  • Устранены бюрократия, фрагментация данных и ручные процессы
  • Соответствие международным морским стандартам
  1. Ядро

    Единый источник данных

  2. PIMSУправление портомПортовые операции и логистика
  3. GSSРеестр судовРегистрация и учёт судов
  4. GSVPМорское наблюдениеМониторинг морского движения
  5. NMISМорская информационная системаДанные о моряках и кадрах
  6. CMIМоряки и администрированиеУслуги гражданам и учреждениям
Контейнеровоз и буксир у причала с наложенными на вид порта метками крана, причала и буксира в реальном времени

PIMS — информационная система управления портом

Каждый порт, единая система: 12 интегрированных модулей от лоцманской проводки до соответствия «зелёному порту».

PIMS объединяет все операционные, административные и логистические процессы национальных морских портов на единой цифровой платформе управления. Двенадцать интегрированных модулей охватывают лоцманскую проводку, буксирные и швартовные услуги, портовые операции и логистику, единое окно и таможенную интеграцию, опасные грузы, финансы и электронные платежи, реестр судов и портал граждан, мобильные полевые операции и кибербезопасность. Планирование изначально исключает конфликты, тарифы рассчитываются автоматически по валовой вместимости, времени у причала и типу услуги, а капитаны портов, инспекторы и лоцманы утверждают полевые операции через мобильное приложение с проверкой по GPS и геозонированию. Платформа сообщает о сокращении времени оборота судов до 40%.

  • Модули лоцманской проводки, буксировки, швартовки и портовых операций/логистики
  • Единое окно и таможенная интеграция (цифровое оформление IMO FAL)
  • Аналитика на базе ИИ и экосистема умного порта
  • Архитектура кибербезопасности с сертификацией ISO 27001
  • Экологический мониторинг и стандарты «зелёного порта»; соответствие IMO FAL и MARPOL
Судовой офицер проверяет верифицированный цифровой кошелёк сертификатов на телефоне, за ним веером расположены удостоверения STCW и капитана дальнего плавания

NMIS — Национальная система управления морской информацией

Двенадцать разрозненных процессов, одна платформа — включая всю карьеру моряка.

NMIS объединяет двенадцать ранее разрозненных морских процессов на единой национальной платформе: управление пользователями и учреждениями, процессы подачи заявок и экзаменов, программы обучения и управление курсами, управление сертификатами с цифровым кошельком, а также модули аудита и качества. Бумажные процессы, занимавшие недели, сокращаются до дней и минут; сертификаты становятся самопроверяемыми; аудиты переходят с бумажных форм на планшетный процесс с полным жизненным циклом заключений, работающий даже офлайн. Слой NMIS·AI добавляет сверху шесть сервисов — OCR и ИИ для документов, оценку рисков аудита, обнаружение аномалий, прогнозирование кадров, многоязычный диалоговый ассистент и адаптивный банк вопросов.

  • Управление пользователями и учреждениями; процессы заявок и экзаменов
  • Программы обучения и управление курсами
  • Управление сертификатами и цифровой кошелёк
  • Модули аудита и управления качеством
  • Пятиуровневая архитектура безопасности; интеграции с КПС и электронным правительством
Паром в пути в сумерках со светящимся значком QR-проверенного разрешения рядом, связанным световым следом с береговой линией

Система информации о регулярных линиях

Цикл заявка-разрешение-рейс-аудит-санкция, управляемый из единого центра.

Система информации о регулярных линиях управляет плановыми морскими перевозками как цифровой платформой реального времени: десятки операторов, сотни судов и каждая линия и прибрежный объект на одной платформе. Заявки проходят пошагово онлайн с автоматическими предварительными проверками; утверждения проходят через многоступенчатые процессы с участием портовой администрации; разрешения становятся цифровыми сертификатами с QR-проверкой; статистика рейсов, пассажиров и грузов поступает в центральную панель; проверки проводятся по цифровым чек-листам с отслеживанием санкций по каждому делу. Личность проверяется через электронное правительство, и как регулируемая официальная система каждый шаг полностью прослеживается.

  • Интеграция процессов заявки, разрешения, страхования, рейса и санкций
  • Доступ с проверкой личности через электронное правительство
  • Регулируемая официальная система; полная прослеживаемость и проверяемость
  • Карта позиций судов в реальном времени; автоматическое ежедневное сканирование сроков и предупреждения
  • Обработка замены судна при поломках без нарушения расписания
Владелец лодки за штурвалом держит телефон с верифицированной цифровой лицензией на лодку с QR-кодом и фото

Портфель морских госуслуг

Семь морских госуслуг на единой цифровой платформе — от гражданина до администрации.

Набор решений, объединяющий семь отдельных морских госуслуг для граждан и административных подразделений. Лицензия любителя-морехода и удостоверение оператора УКВ-радиостанции работают как единый процесс — обучение, экзамен, оплата и карта в одном пути, с онлайн- или очными экзаменами, автоматическим начислением баллов и сертификатами с QR-кодом, проверяемыми через электронное правительство. Наряду с этим: портал безакцизного бункерного топлива, временная смена флага при бербоут-чартере (флаг-ин / флаг-аут), поддержка Главного координационного центра поиска и спасания (MRCC) и аккредитация морской съёмки и аудита.

  • Лицензия любителя-морехода + удостоверение оператора УКВ-радиостанции в едином процессе (обучение + экзамен + оплата + карта)
  • Портал безакцизного бункерного топлива
  • Временная смена флага при бербоут-чартере (флаг-ин / флаг-аут)
  • Поддержка Главного координационного центра поиска и спасания (MRCC)
  • Аккредитация морской съёмки и аудита
Поисково-спасательное судно ведёт прожектором по штормовому морю, над ним наложены сетка поиска сигнала бедствия и метеослой

Портал поддержки решений SAR

Планирование поисково-спасательных операций, координация и поддержка решений под одной цифровой крышей.

Портал SAR формирует единую оперативную картину для нужд Главного координационного центра поиска и спасания: данные из разных учреждений и систем объединяются в единое представление; сигналы бедствия COSPAS-SARSAT, GNSS и Galileo SAR обрабатываются напрямую; картографические и спутниковые слои добавляют географическую осведомлённость, подкреплённую метеорологией и анализом рисков; а инфраструктура симуляции/сценариев с поддержкой решений на базе ИИ позволяет координаторам отрабатывать и выбирать варианты реагирования. Программа включает привлечение экспертного морского и авиационного персонала, готового к работе в течение 90 дней.

  • Интеграция данных из нескольких учреждений и систем; единая оперативная картина
  • Обработка сигналов бедствия COSPAS-SARSAT, GNSS и Galileo SAR
  • Географическая осведомлённость с картографическими/спутниковыми слоями; метеорология и анализ рисков
  • Инфраструктура симуляции/сценариев и поддержка решений на базе ИИ
  • Экспертный морской/авиационный персонал, готовый к работе в течение 90 дней

Кому это служит

  • Министерства транспорта и морские администрации
  • Портовые администрации и капитаны портов
  • Координационные центры SAR / береговой охраны
  • Учебные заведения, операторы и моряки

Показатели платформы

12Портовых модулей PIMS

Портовых модулей PIMS

12Процессов, объединённых в NMIS

Процессов, объединённых в NMIS

До 40%сокращения времени оборота судна

сокращения времени оборота судна

90 днейдо готовности экспертной команды SAR

до готовности экспертной команды SAR

Стол для переговоров с приложением анализа объекта на планшете, чертежами и силуэтом города в сумерках

Переведите вашу морскую администрацию на единый источник данных.

От реестра судов до морского движения — наша команда планирует внедрения национального масштаба с министерствами и портовыми администрациями: сопоставление стандартов, поэтапное развёртывание и работу по согласованным срокам.